Le quattro Regioni hanno sottoscritto un protocollo condiviso per salvaguardare il trasporto locale. Un fronte comune verso il Governo e contro la contrazione dei servizi annunciata da Trenitalia

L'Emilia Romagna è tra i firmatari di un protocollo per salvaguardare il trasporto su rotaia

Emilia-Romagna, Marche, Umbria e Abruzzo hanno sottoscritto oggi ad Ancona un “Protocollo di condivisione delle problematiche del trasporto ferroviario regionale”. Rinnovo del materiale rotabile, ripristino delle fermate cancellate, ridefinizione di un regime tariffario omogeneo sono le richieste a sostegno dei pendolari avanzate dalle quattro regioni.

Il documento, proposto dall’assessore ai Trasporti delle Marche Pietro Marcolini, è stato firmato dai suoi omologhi: Alfredo Peri dell’Emilia-Romagna, Giuseppe Mascio dell’Umbria e Giandonato Morra dell’Abruzzo. Presenti anche i rappresentanti delle associazioni degli utenti del trasporto pubblico locale e dei pendolari, che, assieme alle quattro Regioni, faranno fronte comune verso il Governo e contro la contrazione dei servizi annunciata da Trenitalia.
Il rilancio del trasporto pubblico locale, afferma il Protocollo, rappresenta una priorità di interesse nazionale e passa anche attraverso l’incentivazione di tutte le forme di integrazione modale e tariffaria in grado di favorire il passaggio dalla mobilità privata a quella collettiva. Emilia-Romagna, Marche, Umbria e Abruzzo si sono fatte carico di importanti impegni, tra cui la copertura finanziaria dei maggiori servizi offerti, la contribuzione all’acquisto di materiale rotabile e l’integrazione delle risorse mancanti. E soprattutto, sebbene questo comporti pesanti oneri a carico dei bilanci regionali, lo studio di nuove possibilità di integrazione la società ferroviara. Dall’inizio dell’anno, infatti, è diventato più difficile per i pendolari utilizzare servizi di categorie diverse, poiché Trenitalia ha soppresso la Carta Ic Pass.
L’Emilia-Romagna, inoltre, è l’unica della quattro Regioni ad aver già sottoscritto i contratti di servizio, per far fronte alla richiesta di Trenitalia di copertura integrale dei costi e all’intenzione di sopprimere i servizi ferroviari meno redditizi.

“I tratti regionali – ha detto Marcolini – sono considerati da Trenitalia come rami secchi, e c’é il rischio che il quadro non migliori. Ci si concentra sulla polpa dell’alta velocità, e si lascia l’osso alla cura degli enti locali”. “Mentre nel campo delle infrastrutture viarie molte opere hanno preso il via, e se ne può vedere o prevedere la fine – ha aggiunto Giuseppe Mascio – per il ferro siamo fermi. Basta pensare che i tratti Orte-Falconara o Spoleto-Terni sono ancora a binario unico”. La richiesta unanime è che siano garantiti almeno i servizi minimi. Per Peri, “spetta alle istituzioni evidenziare i bisogni, e ai soggetti tecnici soddisfarli sulla base di un piano di investimento che prevede progressione e stabilità nei finanziamenti.

Noi RS dell'Emilia Romagna vediamo nel presente e nel futuro dei trasporti l'esigenza di una mobilità ecosostenibile ed efficiente

 Se poi mancano risorse per garantire un servizio, come risposta a un principio di politica sociale, dovranno essere o lo Stato o le Regioni a sopperire alle esigenze”. “C’é sempre maggiore richiesta di trasporto pubblico”, ha sottolineato Morra, il quale ha anche lanciato l’idea di affidare a società altre la gestione delle tratte considerate secondarie.

Per noi Radicali di Sinistra è importante difendere il trasporto pubblico, specialmente il più possibile sostenibile ed efficiente, per evitare di cadere in una situazione tragica per i cittadini, in primis i pendolari. La mancanza di una rete modernamente organizzata non ci rende realmente competitivi e non incentiva realmente l’utilizzo del trasporto locale pubblico a discapito del trasporto privato, con tutte le conseguenze del caso; è evidente pertanto che abbiamo bisogno di ripensare la mobilita’ sia nella nostra regione sia a livello nazionale, specialmente in un periodo come questo; siamo pertanto piacevolmente e positivamente colpiti dall’iniziativa intrapresa dalle quattro regioni che mira a dare un servizio migliore e a dare ascolto ai cittadini, dimostrando sensibilità e visione per rilanciare il presente ed il futuro dei trasporti.

Radicali di Sinistra dell’Emilia Romagna
Libertari, Laici, Ecologisti

A Ravenna si sta perpetrando l'ennesimo attentato alla salute degli abitanti.

A Ravenna si sta perpetrando l’ennesimo attentato alla salute degli abitanti. Il sig. Tampieri è proprietario di una distilleria a Faenza, che con i suoi odori malsani sta già appestando la città e scatenando le proteste dei cittadini, specie durante l’estate; del resto, basta transitare sulla A14 e nei pressi del casello faentino per constatare questa situazione. Ora la PAER spa, società di proprietà per il 50% proprio da Tampieri, sta progettando di costruire una centrale a biomasse nella zona a nord di Ravenna. Una centrale di cui non ci sarebbe affatto bisogno, in quanto la provincia esporta già l’80% dell’energia prodotta. Quella zona, inoltre, è già fortemente penalizzata dal punto di vista ambientale e civile: emissioni di fumi, polveri sottili , gas nocivi e disgustosi odori dovuti al porto, al polo chimico-industriale, alle due centrali termoelettriche, ai quattro inceneritori ed alle due discariche; tutto questo nel raggio di una decina di chilometri. I venti che spirano dal mare portano questa massa di veleni su un’area di 5 frazioni, con circa 15000 abitanti. A conferma della loro nocività, ci sono i risultati di ricerche confermate dallo IOR: proprio su questo territorio l’incidenza di malattie respiratorie e tumorali è superiori di ben sei volte alla media delle altre province.

Contro la costruzione della centrale biomasse anche il sindaco, il rappresentante regionale ed i comitati locali.

La PAER spa ha presentato il progetto della sua centrale a biomasse direttamente agli uffici della regione a Bologna, scavalcando deliberatamente le amministrazioni locali. Ora il progetto è all’esame dei tecnici addetti per ottenere l’autorizzazione. In tale progetto è preventivato di bruciare pioppi appositamente coltivati per il 50%, i residui della distilleria a Faenza, appunto quella di Tampieri, per il 25% ed i rifiuti delle discariche per il restante 25%. Nel frattempo si è organizzato nella zona un comitato per dire NO alla centrale. All’ultima assemblea pubblica che si è svolta il 6/3/09 in una delle frazioni interessate al progetto, erano presenti moltissimi abitanti, il sindaco di Ravenna Matteucci ed il consigliere regionale Niro Fiammenghi. Tutti i presenti si sono dichiarati contrari alla centrale. Il sindaco ed il rappresentante regionale hanno promesso totale appoggio al comitato. Ora si aspetta il giudizio dell’ufficio tecnico regionale. I Radicali di Sinistra appoggiano appieno la protesta del comitato per il NO, e promettono battaglia qualora le promesse del sindaco Matteucci e della Regione venissero disattese. Siamo pronti, attraverso la convergenza con PMLI, Comitati e (speriamo) altri soggetti di Sinistra, a far sentire la nostra voce ed opporci a scriteriati progetti che attentato alla salute ed all’ambiente.

Radicali di Sinistra dell’Emilia Romagna
Libertari, Laici, Ecologisti

Meeting annuale dei Radicali di Sinistra
Cesena – sabato 29 novembre e domenica 30 novembre

A partire dalle ore 10 presso la Sala “Centro Urbano” – Corso G. Sozzi, 81 – Cesena

Il Meeting è aperto a tutte/i

Riprendiamoci la politica. Riscriviamo il futuro dell’Italia!
Da sabato 29 a domenica 30 novembre si terrà a Cesena il Quarto Meeting dei Radicali di Sinistra.
scarica la scheda

come partecipare
La partecipazione al Meeting è gratuita e aperta a tutti. Ogni partecipante ha facoltà di partecipare, anche con propri interventi, ai lavori del Meeting.
scarica la scheda di partecipazione

contatti e info
meeting2008@radicalidisinistra.it – 340.9552197

altro
volantino formato A4
volantino formato A5

Radicali di Sinistra dell’Emilia Romagna